.png "云端观测站")
暗讽某汽车接管破费级芯片？一汽奥迪李凤刚：车不是快消品，绝不拿用户练手
我要评论前段光阴，暗讽小米YU7车机接管骁龙8 Gen3芯片，某汽而并非接管车规级芯片激发巨匠争议。车接车Messnger多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控那车规级芯片与破费级芯片事实有甚么差距？管破一汽奥迪销售有限责任公司实施副总司理李凤刚发了一个视频，聊了聊自己的费级凤刚意见。
其中聊到，芯片某些车企以为破费级芯片算力更强，汽奥呐喊也有保障，迪李为甚么奥迪不用呢？快消在他眼里，汽车与破费电子使命天气差距，品绝破费电子使命天气艰深处在室内等紧迫舒适的不拿天气，而汽车面临高温、用户高温、练手Messnger多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控雨雪、暗讽沙尘、某汽平稳、震撼等更严正卑劣的天气，对于坚贞性要求更高。
其中摆列到车规级芯片的使命温度要求-40℃到150℃，而破费级芯片惟独0℃到70℃，车规级质料需要抉择耐高温、抗侵蚀、抗冷凝。
此外是两款芯片在运用寿命上的差距，破费级芯片普遍妄想寿命3-5年，而一台车需要用到10-15年导致更久，车没坏、芯片坏了也不可。而且车规级要求提供商可能晃动供货10年以上，差距批次的产物相同性要求也极高。
尚有即是车的呐喊余量下场，破费级芯片缺陷率应承到500PPM，也即是每一100万件中应承有500件泛起倾向，车规级芯片缺陷率同样艰深要求缺陷率低于百万分之一，而且车行驶历程中的平稳、电磁场加倍严正，这也需要车规级芯片要有更高的坚贞性以及电磁兼容性。
最后，一汽奥迪销售有限责任公司实施副总司理李凤刚聊到，车绝不是快消品，在波及旅客呐喊方面，一汽奥迪绝不恣意接管未经短缺验证的技术，绝不拿用户练手。
着实部份来说，车规级芯片与破费级芯片的差距主要在于晃动性与坚贞性的差距，对于一辆行驶在路上，更易影响到人们性命呐喊的汽车来说，比力功能来说，人们赫然更在意的仍是坚贞性，偶发的一次意外概况BUG都将是致命的。
相关文章
AMD Granite Ridge处置器曝光：Zen 5架构，最高功耗抵达170W
AMD这多少年在桌面处置器上措施一再，Zen 4架构处置器也是备受巨匠的招待，针对于当初大红大紫的AI，AMD显明要推出全新的架构来应答，因此愈加先进的Zen 5则被寄托厚望。估量AMD将会在往年下半2026-01-29
小米SU7从宣告到明天也有一年半的光阴了，尽管热度不减，但这一年半的光阴新能源技术飞速睁开，林林总总的竞品也纷至沓来，小米是时候该推出一款新的轿车了。克日，收集下转达出一批疑似小米新款轿车的谍照，从照2026-01-29
NVIDIA推出Jetson AGX Thor套件：AI功能狂飙7.5倍
在AI时期，最乐成的厂商无疑便是英伟达，依靠AI取患了巨额的定单，营收利润以及股价也是节节俯冲，在AI规模无疑成为了王者。而针对于火爆削减的机械人规模，NVIDIA也推出了JetsonAGXThor开2026-01-29
凭证欧洲汽车制作商协会宣告的统计数据，欧洲7月新车销量同比上涨5.9%，而特斯拉履历不断7个月的下滑之后，已经被比亚迪逾越。凭证统计数据来看，特斯拉在7月份销量同比狂跌40.2%，市场份额已经从去年同2026-01-29
4月1日，比亚迪民间经由社交平台宣告了往年3月的销售数据，合计售出新车302459辆，其中乘用车销售301631辆，环比削减147.8%。此外，比亚迪1-3月累计销量为624398辆，去年同期为5522026-01-29
VLA司机大模子亮相成都车展！事实AD Max即将开启全量推送！
2025年景都国内车展上，事实汽车带来的不是未来意见，而是一个已经可能看懂路、听懂人话、会思考的智能司机——VLA司机大模子，这项突破性技术将修正咱们与汽车的关连。8月29日，在2025成都国内汽车展2026-01-29
最新评论