纯电mini凯雷德要国产？裸车3.2吨，零百4秒！

提及美系电车，纯电产裸车吨良多人会想起特斯拉。凯雷

但实际上，德国Telegram多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控除了特斯拉，零百通用在电车规模的纯电产裸车吨技术实力也很强。而且推出了多款在北美热度极高的凯雷车型，好比纯电凯雷德（Escalade IQ）以及悍马EV。德国

不外，零百凯雷德在国内的纯电产裸车吨纯电产物妄想就不外洋那末丰硕了，当初旗舰车型为LYRIQ。凯雷但好往事是德国，接下来，零百一款定位在凯雷德IQ与LYRIQ之间的纯电产裸车吨Telegram多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控车型，就要来了。凯雷

就在明天，德国工信部官网亮相了一组新车照片，其中就有凯迪拉克Vistiq。

这款车长宽高辩解为5222*2026*1803，定位全尺寸级此外大六座SUV，导致立室了295/45 R21的超大轮胎，一看即是为功能而生。

民间质料揭示，这台车双机电版本综合功率458.6kW，扭矩880Nm，零百减速惟独4秒。

而且全系搭载102kWh三元锂电池，外洋EPA工况的续航抵达483km，还反对于800V架谈判超快充技术。

不止如斯，凯迪拉克Vistiq还将搭载业内罕有的舱内激光雷达妄想，并与国产辅助驾驶头部提供商Momenta相助，打造卓越的高阶辅助驾驶体验。

底盘的配置装备部署装备部署也很高，标配空悬以及CDC减震，而且带有后轮转向，能让这辆大块头在都市中行驶加倍迅速。

但以及其余美系SUV同样，凯迪拉克Vistiq的最大缺陷即是份量，裸车份量抵达3.2吨，导致比腾势N9更重。

着实，国内中大型概况大型新能源SUV市场已经颇为卷，有事实L九、问界M9这些吃到盈利的车型，也有智己LS九、极氪9X 、全新蔚来ES8等上市不久对于销量磨刀霍霍的车型。

此时凯迪拉克Vistiq泛起，假如仅凭当初通用在国内新能源规模的口碑，想要取患上很高的销量，可能性不大。

因此，他们需要思考，这款车真正感动破费者的卖点，与竞品们做出饶富的差距化。

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