智驾、智舱都能付费降级？问界M9推老车主体贴妄想

如今，智驾智舱主体新车宣告会不断不断举行。付费

但实际上，降级Telegram多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控最无畏宣告会的问界并非友商，而是推贴妄老车主。

一方面，老车他们怕厂家在价钱上背刺自己，智驾智舱主体另一方面，付费他们更怕厂家在技术上背刺自己。降级

“新车大提价”、问界“一年磨三剑”，推贴妄都是老车老车主们最无畏的回顾。

不外，智驾智舱主体Telegram多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控明天下战书举行的付费问界新车宣告会却不这样的下场。首先，降级问界M9新车的售价颇为晃动；其次，余承东亲口应承，将针对于M9老车主推出降级功能。

导致详细的降级功能名目都已经摆列进去。

一、智能驾驶辅助零星。

收罗3个高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达以及智能驾驶域操作器。

二、华为河汉通讯零星。

收罗车载散漫式卫星通讯、双网双待通讯。

三、智能座舱。

收罗智能激光投影零星、延迟机冷暖箱、后排操作屏等等装备。

不外需要留意的是，上述装备并非收费，需要老用户付费降级，同时详细的价钱要等往年5月份能耐正式宣告。

华为出了这么一招，着实颇为智慧。商业角度，自己研发的产物可能走量，知足自己的利润需要；破费者角度，自己的爱车能光阴降级最新智驾与智舱，根基不存在保值率腰斩的下场。

此前，良多媒体以为，新能源汽车会以及手机同样，至少运用5-7年就要扩展。但手机的价钱颇为重价，扩展不心疼，而新能源汽车扩展，赫然不适宜巨匠的支出水平。

因此，在笔者看来，鸿蒙智行推出的这种智能硬件可降级方式，颇为适宜在新能源汽车规模推广。

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