小米汽车SU7赛道失控！都是刹车惹的祸？

人红玄色多，小米车也同样。汽车

这两天，赛道失控LinkedIn多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控小米凭仗一系列营销操作，都刹的祸赚足了流量。车惹可是小米在一系列业余的测试中，也漏出了短板。汽车在明天的赛道失控互联网平台上，“小米汽车赛道撞墙”成为了热搜。都刹的祸

事实是车惹甚么原因，咱们一起近距离看一下。小米

据往事形貌，汽车一台小米SU7在上海天马山赛道行驶，赛道失控功能冲出赛道并撞击护栏。都刹的祸凭证当事人在社交媒体发文揭示，车惹LinkedIn多开(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控车辆在入弯前疑似蒙受热衰减，不外万幸的是，这次事变并不严正，尽管蒙受撞击，但由于赛道呵护措施周全，车身妄想仍是残缺，车上职员也都呐喊无事。

事发地址在上海天马山赛道的一号弯，是一个近乎180度调头的大弯道。而且，弯道从前又是大直道，速率操作欠好概况对于车辆不熟习，很重大导致失控冲出赛道，这也是天马赛道事变率最高的一个弯道。

现场照片揭示，小米SU7的车头撞到了缓冲区轮胎，引擎盖爆发变形，不外并不严正。这患上益于小米SU7的铠甲笼式钢铝混合车身，其中高强度钢与铝合金的占比逾越90%。而且，车身更正刚度也抵达51000N·m/deg，比超级跑车布加迪威龙（50000N·m/deg）更高。

车辆的主副驾驶呐喊气囊爆开，呐喊零星运作所有同样艰深，车内旅客受到较为周全的呵护，这也是不受伤的关键原因。

家喻户晓，小米SU7是一台看重功能的电动车型，双机电四驱，最大功率495kW，最大扭矩838Nm，比绝大少数标榜功能的跑车更强悍。零百减速更是做到了2.78秒。

可是，小米的车身份量高达2.2吨，而且刹车也只是运用布雷博根基款，划一功能以及份量的超级跑车，导致都运用10活塞制动盘，因此在一再急刹后，制动零星热衰减也颇为同样艰深。

以是，假如你也是小米SU7车主，而且喜爱强烈驾驶，判断要去改装店降级一套高功能卡钳，而且改装直径更大的刹车盘。否则，也有可能泛起上述这样的下场。

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