长城混动重卡上市，比纯燃油贵10多万，能回本吗？

昨晚，长城长城举行了混动重卡的混动回本上市宣告会。

新车售价53.66万起，上市Instagram多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控一共四款配置装备部署装备部署，比纯最高售价为61.66万元。燃油比力艰深燃油卡车，贵多价钱方面简陋贵了15万元部署。长城

先来看一下它的混动回本配置装备部署装备部署，它的上市中间接管一台康明斯X3 13L排量 560马力建议机，不外，比纯长城为其搭载了一套集成机电的燃油Instagram多账户登录(TG:@dolphinSCRM,DolphinSCRM.com)跨境电商海外私域管理工具，多平台多账号多开，自动保存Cookie直登，双向自动翻译，敏感词监控，数据脱敏，企业内部风控DHT变速箱以及一块小容量能源电池，机电功率360kW，贵多整车综合马力1050匹，长城峰值扭矩4500牛米，混动回本因此能将卡车的上市油耗拦阻飞腾。

据长城民间激进，艰深卡车的重载百公里油耗在30升以上，而长城混动重卡惟独20升出面签字，能节油近10升。

对于这台车值不值，差距的网友给出差距的意见。

一部份网友以为，混动尽管贵，但简直能飞腾油耗进而飞腾开销。而且，混动卡车由于有机电的加持，起步更快、行驶更呐喊，还能经由能源电池给车辆空调供电，平明在功能区劳动时，不用让车辆怠速了。

也有一部份网友以为，混动属于省油不省钱，看似省油，但置办需要一次性多花10多万。同时，混动重卡假如破损，由于技术太先进，能培修的中间未多少多，因此对于跑短途的客户来说很倒霉便。

他们还以为，卡车艰深跑短途为主，在高速行驶时，除了刹车概况盘山道路混动有优势，同样艰深路况并无能耗方面的优势，以是意思不大。

你们感应谁的说法更有道理呢？

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